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轮胎动平衡的原理其实挺简单的，分三点来说：1、车子开起来的时候，轮胎如果在旋转过程中出现抖动，说明它不平衡。这时候动平衡机就能检测到不平衡的位置和程度，然后通过加配重块或者打磨掉一部分胎体来调整，让轮胎的质量分布均匀，这样开起来就不会抖了；2、动平衡机的主要功能就是找问题——定位不平衡点的具体位置和严重程度，有些高级的全自动设备还能直接处理问题，比如自动贴铅块或者自动打磨；3、这类设备其实是个高科技组合体，里面有机械骨架负责支撑，电机带动轮胎旋转，传感器收集数据，电脑分析数据，最后指挥操作，各个部件各司其职又互相配合。简单来说，就是机器帮忙找到轮胎哪里不匀称，再针对性地调整，让车轮转起来更平稳。

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机械主体主要分三块：床身、摆架和床头箱，这三部分主要是给转子提供支撑用的。不同重量和规格的转子得选对应的机械主体，这样才能保证动平衡精度和操作安全。驱动部分就是给转子转圈提供动力的，传动部分包括工艺轴、皮带传送固定装置这些，就是让转子能顺利旋转的机械结构。

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信号采集这一步主要是负责收集转子振动的数据并做简单处理，分两部分：测转速和测离心力。平衡机得先知道工件转多快，才能算准离心力的大小。转子转的时候会带动机械部件抖动，传感器把这种抖动信号抓取下来，处理一下再传给中央处理器。