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主销后倾角过大会出现的情况：

1、主销内倾角是指主销装在前轴略向内倾斜的角度，它的作用是使前轮自动回正。角度越大前轮自动回正的作用就越强烈，但转向时也越费力，轮胎磨损增大；

2、反之，角度越小前轮自动回正的作用就越弱，因此这个主销内倾角都有一个范围，约5－8°之间。您的车右轮主销内倾角太大了，这肯定会在行驶一段时间后，导致轮胎的异常磨损，建议您一定要及时维修；

3、如果转向主销的后倾角太大，转动方向盘很费力。由于汽车前桥的负荷，在转回直线行驶时就显得方向盘过轻或过猛，会引起转向车轮的振摆。故在选择后倾角上，要以具体车况而定，不要只是认定原车主销后倾角的楔片。

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当汽车直线行驶时，若转向轮偶然受到外力作用而稍有偏转（例如向右偏转如图中箭头所示），将使汽车行驶方向向右偏离。这时，由于汽车本身离心力的作用，在车轮与路面接触点b处，路面对车轮作用着这个侧向反作用力Fy。反力Fy对车轮形成绕主销轴线作用的力矩FyL，其方向正好与车轮偏转方向相反。在此力矩作用下，将使车轮回到原来中间的位置，从而保证汽车稳定直线行驶，故此力矩称为稳定力矩。

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汽车在直线行驶时，转向轮若偶然受来自路面的外力（如碰到一块突起的石块）作用，或方向盘稍作转动而偏离直线行驶方向时，转向轮有自动恢复直线行驶的能力。转向轮的这种自动回正作用一般称为转向轮的稳定效应。转向轮的这种稳定效应是由转向轮轮的正确定位来保证的，也就是转向轮、主销和前轴之间的安装应具有一定的相对位置，这些转向轮的定位参数包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束等参数。