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轮胎抱死就是轮胎在路面上不是正常滚动，而是像冰上滑行那样打滑。为什么会这样呢？主要有两个原因：第一，当刹车力度太大，超过轮胎和地面之间的摩擦力时，轮胎就会滑动起来。这种滑行特别危险，因为滑行时轮胎和地面的抓地力会突然变弱，导致车子左右乱晃，也就是侧滑。这也是为啥现在所有车都装ABS系统的原因。第二，ABS系统全称制动防抱死系统，作用是在急刹车时自动控制刹车力度，让轮胎既滚动又轻微打滑（滑动比例大概20%），这样轮胎和地面的摩擦力才能保持最大值。简单来说，ABS只在紧急刹车时启动，不断在轮胎滚动和打滑之间切换，这样既能缩短停车距离，又能避免车子侧滑失控。

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抱死就是轮胎不能转了，平时开车的时候轮胎是滚着往前走的，要是抱死了就会变成直接拖着地滑行。ABS防抱死系统就是用来防止轮胎锁死的，因为刹车最大的力量其实出现在轮胎快打滑但还没完全滑的临界点，所以装了ABS的车能用最短距离刹停。

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刹车盘把车轮完全卡死的话，轮胎就转不动了，这时候车子就像被钉在原地一样，遇到突发情况完全没法灵活躲闪，特别容易出事。所以才要装ABS（防抱死系统）。这个系统在急刹时会自动快速松开再踩，让车轮保持转动。这样虽然车速降下来了，但方向盘还能打方向，关键时刻还能绕开障碍物。