+向他提问

减震器漏油了怎么办？先别慌，分情况处理：

1、轻微渗油：就是减震器偶尔冒点油，但开车时感觉不到影响，跟正常的差不多。这时候先不用急着修，但得定期观察，看看会不会变严重；

2、严重漏油：漏油到减震效果明显变差，坐车颠得难受，过坑洼路还可能“咔嗒咔嗒”响，这可危险了。这时候先检查油封、密封圈有没有裂开，还有减震器盖子的螺丝有没有松动；

3、如果发现漏油，先拧紧盖子的螺丝。要是还不行，可能是密封圈坏了，得换新的。如果换完还是漏，就要把减震杆抽出来试试——如果拉的时候感觉卡住或者阻力不均匀，可能是活塞和缸筒之间的缝隙变大了，或者活塞杆有弯曲、划痕，这时候就得拆开仔细修或者直接换新的零件了。

+向他提问

汽车减震器漏油可麻烦了，必须马上处理。发现漏油后得赶紧检查几个关键部位：油封垫圈、密封垫圈有没有破的，储油缸盖上的螺丝有没有松。具体步骤是：

1. 先拧紧缸盖螺丝，如果还是漏油，说明油封或者密封圈坏了，直接换新的。如果换完还漏，得把减震杆抽出来试试，如果拉的时候感觉卡顿或者阻力忽大忽小，就要检查活塞和缸筒之间的间隙是否过大，减震杆有没有弯，表面有没有划痕；

2. 如果没漏油，就看看连接销、连杆、连接孔、橡胶套这些地方有没有坏的、脱胶的或者裂开的。如果这些都没问题，就得拆开减震器，检查活塞和缸筒配合是否太松，缸筒内壁有没有伤，阀门密封性如何，阀片和阀座是否贴合紧密，还有减震弹簧是不是太软或者断了，根据情况打磨或者换个新零件就行。

+向他提问

检查减震器漏油的方法有几个简单步骤：

1、先开10公里烂路，停车后摸减震器外壳。如果外壳不热，说明减震器内部没阻力，可能已经罢工了。这时候可以试着加点润滑油，再跑一圈测试。如果加完油后外壳变热了，就是缺油得补满；要是还是不热，说明减震器彻底坏了；

2、用力按压车头或车尾（比如保险杠），松手后观察车身弹跳。如果弹跳2-3次就停了，说明减震器正常；

3、低速行驶时猛踩刹车，如果车身抖得特别厉害，八成是减震器有问题；

4、拆下减震器直立放着，用台钳夹住下端，反复拉压减震杆。正常情况下应该有稳定的阻力感，并且往上拉的阻力比向下压更大。如果阻力忽大忽小或者没阻力，可能是漏油或者内部零件坏了，得修或换零件；

5、最后直接看减震器有没有漏油痕迹，或者以前漏过油的油渍。油封、密封圈破了，或者固定螺母松了，都得换新的密封件。

注意：这些方法都是自己简单排查，如果发现问题最好去专业店检修。