+向他提问

变速箱要是出问题了，肯定得赶紧修。这玩意儿可是车上调节动力输出的关键部件。简单来说，它就是个装着齿轮的"魔法箱"，装在发动机和传动轴中间。主要作用有三个：不改变发动机转速的情况下调整车速和动力（就是咱们说的换挡）；让车能倒着走（切换方向）；还能让发动机在停车时不熄火（挂空挡）。常见的齿轮变速箱主要分双轴、三轴和组合式三大类。

说到故障原因，最常见的就是过热。特别是跑长途或者激烈驾驶后，变速箱温度一飙升，故障灯就跟着亮。这种情况不用慌，把车停稳等它自然降温就行。另一个常见问题是缺油，仪表盘亮灯就是提醒你该加油了。一般来说，变速箱油每隔5万到8万公里就得换新，就跟咱们定期换机油一个道理。

现在市面上的变速箱主要分两大类：手动挡和自动挡。手动挡的结构相对简单，主要靠齿轮和传动轴的不同组合来改变动力输出。自动挡就复杂多了，里面有液力变矩器、行星齿轮组，还有一套精密的液压控制系统，通过液压油传递动力和齿轮配合来实现自动换挡。