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2019款普拉多的价格比较亲民，官方指导价在47.98万到48.98万之间。具体落地价建议直接去当地4S店问问，毕竟不同地方的优惠幅度有差异。先说说车内的设计，普拉多的内饰走的是稳重路线，中控台用了木纹板和仿金属拉丝面板，做工用料都挑不出毛病，质感特别扎实。如果你开过丰田的轿车，对这种车厢氛围应该不会陌生。开在城市路上的话，方向盘转向手感偏轻，路感反馈不太明显，悬架调校偏软，过弯时车身会有点侧倾。不过底盘调校真有两把刷子，过减速带或者坑洼路面时颠簸过滤得很干净，甚至开60码冲过干河床，八成以上的震动都被隔绝了，乘客坐里面完全不会晃得东倒西歪。最厉害的是，这种非承载式车身加上整体桥后悬居然还能有这么好的公路舒适性，连帕杰罗都得竖大拇指。

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普拉多是丰田兰德酷路泽系列下的进口硬派SUV，最早在1996年正式定名。那时候丰田把FJ90这一代车型叫成普拉多，算是第一代。具体买这车得花多少钱呢？建议去当地4S店问问，因为不同地方的政策和优惠力度都不一样。参考价的话，官方给的指导价是47.98万到48.98万之间。

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2019款普拉多的售价是47.98万到48.98万。这车其实就是陆地巡洋舰70、90系列的升级款。1996年，它从“70款”的客货两用车演变而来，当时叫“90普拉多”。最开始它把分时四驱改成了全时四驱，还加了中央差速锁、ABS防抱死、安全气囊这些配置。到了2000年，发动机有三个版本：V6的5VZ-FE、直列四缸的3RZ-FE，还有带涡轮增压的柴油机，早期用的是1KZ-TE，后面换成1KD-FTV。这车既保留了轿车的舒适性，又继承了陆巡家族的硬派越野基因，开起来轻松又不失野性，所以挺受欢迎的。