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汽车动平衡的正确操作步骤：

1、先把轮胎卸下来彻底清洗，轮毂里的泥土、轮胎上的小石子都要清理干净。如果是旧胎，之前贴的平衡块也得全拆掉；

2、装轮胎到动平衡机上时，一定要用卡扣牢牢固定住，不然高速旋转时容易晃动甚至飞出去；

3、先测几个关键数据：动平衡机传感器到轮毂中心的距离、轮毂宽度、轮胎半径。把这些数字输进去，按开始按钮启动；

4、轮胎开始高速转圈，转完停住后机器会显示失衡数值。这时候手动转一下轮胎，当机器内侧指针满格时，按显示数值在轮胎内侧贴平衡块；

5、接着转轮胎让外侧指针满格，同样根据数值在外侧贴平衡块；

6、两面都贴好后重新启动机器。如果停转后显示都是0就完成啦，要是还有数字就得重复第五步调整，直到数值归零为止。

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汽车动平衡其实就是指车子开起来的时候车轮转得稳不稳。大家常说的加平衡块，是因为车轮其实是轮胎和轮毂组合在一起的。但因为生产的时候难免有误差，导致整个轮子的质量分布不可能完全均匀。当车子开快了以后，车轮高速旋转时就会因为质量不均产生晃动，进而导致开车时能感觉到方向盘抖或者整个车轮发飘的情况。

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要解决这个问题或者消除已经出现的这种现象，就得在车子跑动的时候给车轮加配重。说白了就是让车轮在转动时各个边边角角的重量能平衡一下，这个调整过程就是常说的动平衡。通常就是贴平衡块，用铅合金做的，单位按克算，有5克、10克、15克这些规格。别看块头小，车轮高速转起来离心力可大了。平衡块上有个小铁钩，能卡在轮子外侧边缘上。