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[content]五菱又放大招了，这次瞄准的是微面货车市场！他们刚推出了款叫"小旋风"的双排微货，浙江地区率先开卖，官方指导价才3.43万。据说接下来还要在山东、山西、安徽、广东这些省份陆续推广。业内人士分析，这款新双排车和去年出的单排"小旋风"会组成"双子星"，帮五菱重新夺回微面市场的头把交椅。

具体来看这车的亮点：首先轮胎用的是175R13LT的专用载重胎，能扛645公斤货，载货能力杠杠的；货厢尺寸长宽高分别是1米54、1米43和42公分，面积有2.2平方米，装货空间够大；发动机排量1.051升，虽然小但动力不赖，关键是省油养车成本低；货厢还用了双层加厚设计，安全性和耐用性都不错，细节设计挺贴心的。

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五菱的车质量确实不错，而长安车偶尔会有一些小毛病。要是用来拉货的话，五菱的载货能力更强，长安拉货就差点意思。另外，长安的配件价格比五菱贵一些。还有就是小旋风轮胎尺寸更大，用的佳通轮胎，这个品牌靠谱。而长安车配的轮胎多是小厂生产的，质量差，比如三角胎这种。

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2006年10月14号，上汽通用五菱又在微型货车市场放了个大招，宣布他们家的新款“小旋风”双排座微货在浙江全省正式开卖了。这款车会和去年推出的“小旋风”单排微货一起，成为五菱抢占微面市场的主要武器。行内人分析，五菱这次明显是想重新坐稳微货市场老大的位置，目的已经很明显了。