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[content]雪佛兰创酷的1.0T动力家用够用，整体表现还可以。先说说它的智能系统：新车用的是最新版MyLink ，这个系统挺方便的，里面装了各种实用小软件，导航、听歌、看新闻、查天气啥的都能干。只需要用车机注册个手机号的账号，登录之后手机里装过的APP就能和车机直接连起来，不用重复下载。

再说导航功能：因为有个人账户，系统自带的高德地图能连开车路线和步行路线一起规划，从家门到目的地直接给你导完整程，不用下车再手动切换，这点挺贴心的。

底盘调校方面，这车走运动路线，悬架、转向、副车架都做了升级。全系标配了新一代博世的电动助力转向，转向更精准。副车架用了六点刚性连接结构，开起来车身更稳。轮胎是普利司通的静音胎，抓地力也不错，过坑洼路段的时候颠簸感控制得还可以。不过这车尺寸小，后排坐三个成年人会有点挤，后备箱也别指望能装太多东西，适合一两个人家用代步。

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可以考虑，我家里也有一辆雪佛兰创酷1.0T。这款车家用的话动力和油耗还行，外观挺年轻化的，配置也够多，价格方面比较划算。不过最近听说不少车主反映普利司通轮胎开裂的问题，建议你再等等看情况再说。要是预算差不多，国产车里推荐看看长安CS35，外观也时尚，动力、油耗、空间都够家用。高配版有侧气囊、牵引力控制、车身稳定这些安全装备，舒适性配置也不差。

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挺不错的选择，开着出去玩挺舒服的。车身尺寸方面，从外面看创酷和同级别的其他车差不多大，而且在车身宽度和高度上还稍微占点优势。不过实际坐进去体验的话，创酷这宽大的车身主要体现在前排空间，后排和后备箱就有点小了。后备箱只有356升，比本田XR-V的437升少了不少，不过好在后排座椅能放倒来扩展空间。