+向他提问

现代菲斯塔口碑一般：

1、外观方面，菲斯塔还是很漂亮的，大尺寸的龙鳞式前进气格栅，搭配犀利修长的LED大灯，让整个前脸十分的看上去很有攻击性，视觉冲击感很强；

2、在同级车中，都有很亮眼的表现，但是在内饰方面就有些让人失望了，整个内饰做工比较粗糙，完全与时尚运动的外观不搭，而且很多车主都投诉发动机故障灯常亮，怠速出现车身抖动，刹车制动和发动机都存在较多的问题，这些问题其实在早期的现代朗动中就出现过，直到现在这些问题还没有解决，可以看出现代菲斯塔就是一个样子货，只是把外观做了改变，内部零件换汤不换药，仍然有很多的毛病；

3、为了进一步验证菲斯塔的性能，我们对菲斯塔进行了底盘拆解。拆开菲斯塔的底盘，我们可以看到，菲斯塔采用了麦弗逊式结构设计，这是当下主流的设计，结构简单，成本低，体积小，不会过多的占用车子内部空间，从一般的面包车到几百万的跑车都是用麦弗逊式悬架，在悬架设计和用料方面也是完全相同，不同的是菲斯塔在半轴前端布置了防倾杆和连杆，能够保证车子行驶过程中的操控性；

4、后悬部分，菲斯塔采用了多连杆式独立悬架，也就是我们常说的“E型多连杆”，整个后悬由三根横向控制臂和一根纵臂组成，材质方面，菲斯塔副车架和拉杆都是采用了钢制材料，下摆臂通过橡胶衬套与副车架相连，能够吸收车子在行进过程中产生的细微振动，提升车上人员的驾乘舒适度。通过拆解菲斯塔的底盘，我们可以看出菲斯塔确实存在很多的问题，不愧是车主们吐槽抱怨，在15万左右的价位，菲斯塔的表现，确实有些无力，如果只是单纯的靠外观来吸引消费者，那么肯定不是长久之计。

+向他提问

现代菲斯塔口碑不错；全系车型看下来，我们会发现，菲斯塔保持了韩系车配置丰富的优良传统，因此几乎每款车型都有不错的性价比。但是站在购买A级家轿的消费者的角度，本着少花钱多办事的态度，小仓认为1.6T运动版车型最值得购买。从动力上来看，1.4T车型较1.6T差距较大，因此我们把推荐范围尽量锁定在1.6T车型之中，而运动版作为入门车型，在各个维度的配置表现都比较丰富且均衡，性价比完美。

+向他提问

现代菲斯塔口碑不错；配置，入门车型为售价11.98万元的1.4T舒适版，这款车型配置已经相当丰富了，包括：节能启停、前排正侧面气囊、倒车雷达及影像、ESC车身稳定系统、胎压报警、RVM后方影像显示系统、自动大灯、电子手刹、10.25英寸中控屏、6扬声器音响等。个别同级合资车看看，你们在放屏幕的地方放个手机支架，再看看人家这10.25英寸大屏幕，良心不会痛吗？当然，作为入门车型的舒适版，在天窗、真皮座椅等舒适性配置上有所缺失，适合喜欢菲斯塔的高颜值，但预算有限的朋友购买。