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V6发动机常见于中型或中大型轿车，这类车很多都采用后轮驱动。所谓V6，指的是发动机气缸排列成V字型结构，总共6个气缸分两列排布，每列3个气缸，两组气缸之间形成特定夹角。这种对称布局能让气缸工作时相互配合，输出更强劲的动力，因此在豪华车型上应用广泛。

和传统直列四缸发动机相比，V6的结构更紧凑，纵向长度更短。就算是和V8发动机比，多数V6机型也更节省空间。这个特点让它特别适合放在前驱车里，不少车企都爱用这种布局。现在带涡轮增压的V6发动机可猛了，不仅动力能赶超大排量V8自吸发动机，油耗和排放还更低。像大众家的3.0T涡轮增压分层喷射V6（TFSI），还有福特的涡轮直喷EcoBoost发动机，性能直接对标自家4.2L的V8自吸机型。

目前市面上的V6发动机排量基本在2.5升到4升这个区间，不过也有些特例，既有更小排量的节能版本，也有追求极致性能的大排量型号。这种发动机算是动力和体积的黄金平衡点，既保证了驾驶乐趣，又不会让车头显得过于笨重。