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大众途观L新能源的性价比分析：

1、现在全球环境越来越糟，大家环保意识越来越强，新能源车成了热门。这车是大众专门为中国市场设计的中型SUV，主打新能源路线；

2、外观和普通版途观L差别不大，但用了Tiguan GTE概念车的包围设计，看着更有冲击力。右前格栅有PHEV标识，左前脸是充电口，一眼就能认出是新能源车。尺寸方面长宽高4720/1839/1673mm，轴距2791mm，轮胎是韩泰牌的215/65 R17。前大灯全LED光源，能自动调节高度，还有随动转向和自动切换远近光功能。尾部装饰的双边梯形排气管看着挺唬人；

3、内饰走简洁路线，座椅用真皮包裹得很扎实，空间在同级别里算宽敞的，坐哪儿都舒服。方向盘是丁字造型的多功能款，能控制仪表盘、音响和蓝牙电话，用起来顺手。左边仪表盘能显示电量和转速，中控屏是8英寸大屏，显示清晰。全景天窗采光特别好，坐在车里不压抑；

4、动力表现不输油车，提速猛、转向灵活，方向盘轻巧好打。隔音效果赞，纯电模式下几乎听不到外面的声音。

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大众途观L新能源的轴距都快两米八了，比很多同级别的SUV都大，车里空间特别宽敞，再加上全景天窗，坐在里面心情都变好，储物格设计一般般，不过够用。内饰做工很精致，用料讲究，看着简约但细节到位，真皮方向盘能上下调节，手感特别好，上面还有常用的控制按键，用起来顺手。动力方面，它用的是1.4T发动机加85千瓦电机，加上三元锂电池，混动系统能输出211匹马力，最大扭矩400牛·米，动力很猛，纯电续航能跑52公里，充满电够市区代步用。

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大众途观L新能源车的前脸设计挺有层次感的，双层进气格栅看着稳重又不失精致，整个车头显得精神头十足。LED大灯特别犀利，像鹰眼一样锐利地盯着前方。充电口藏在车标左边，充起电来挺方便的。翼子板上那个蓝色的“PHEV”小标志，放在车门旁边的位置看着特别合适，一眼就能认出这是新能源车。车顶线条流畅，还带了行李架装饰，感觉就是为自驾游量身定做的。轮毂造型挺有个性的，配的韩泰轮胎，据说排水性和静音效果都特别好。底盘用的是前麦弗逊加后多连杆独立悬挂，开起来坐垫确实舒服，过坑洼路段的时候颠簸感明显小很多。