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斯巴鲁力狮的价格区间是18.48万到22.78万。首先说造型，这车跟斯巴鲁之前个性十足的设计不太一样，整体看着挺中庸的。不过前脸的鹰眼大灯和流线装饰还是让车头显得挺有肌肉感的。但也有车主吐槽说车长得太平常，没什么亮点。内饰方面，力狮的中控布局简单大方，用料虽然塑料多了一些，但好在做工还过得去。值得说的是，内饰的面料和装饰板可以自己选，买的时候能按喜好搭配。视野方面也挺开阔的，就是用料档次感差点。空间表现还不错，前排后排都不会觉得憋屈，储物格也够多够实用。后备箱能装日常东西没问题，不过开口设计得有点小，搬大件东西不太方便。

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斯巴鲁力狮的官方指导价在18.48万到22.78万之间。这车底盘高，坐进去视野开阔，跑烂路或者过减速带的时候车身不容易晃得厉害，开起来也挺稳当。换挡的时候档位感明显，操作顺手，没那种突突的顿挫感。过弯的时候车身姿态控制得不错，悬架调校偏硬但能有效过滤颠簸，方向盘打方向也挺准的，指向性好。动力方面，油门踩下去反应快，低速提速挺带劲，不过有车主吐槽说上了高速后发动机噪音有点明显，特别是那个2.0排量的版本，高速超车时后劲儿显得不够足。

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斯巴鲁这车定位B级车，但价格一上来就20多万起步，配置还寒碜得很。全系连个前车雷达都没有，远光灯全用卤素灯泡，唯一能让人开心的就是全系都有前排座椅加热了。不过综合算下来，斯巴鲁的性价比真心一般般，后期养车和保养费用还贼高。