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斯巴鲁森林人2019款越野：1、作为小众日系品牌，斯巴鲁第三代森林人刚进中国时靠独特性能和风格吸引了一批粉丝，但后来热度一直没起来。直到2019款森林人上市，才终于跟上时代潮流，用上了斯巴鲁最新的"三大件"——SGP全球化平台 智能水平对置发动机 Eyesight驾驶辅助系统，既保持了斯巴鲁的硬核基因，又让车重新回到大家视线里；2、外观方面，2019款前脸乍一看和老款差不多，但其实斯巴鲁为了营造"抬头挺胸"的气势，把中网位置往上提了提；3、全系标配自动水平调节的LED大灯，灯组内部结构也改成了最新的家族样式，保险杠两侧雾灯区域的变化最明显。

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斯巴鲁森林人的2.0L自吸发动机动力输出特别线性，配合CVT变速箱，整个提速过程特别平顺，而且效率高。电动机辅助的时候特别自然，你完全感觉不到突然介入，开起来非常顺手。转向系统这次升级的重点不是为了多精准，而是更偏向城市SUV的定位，方向盘更轻、手感更细腻，路感也过滤得比较干净。对大多数人来说，这种调校反而更舒服。底盘方面，调校依然有韧性，过减速带或者坑洼路面的时候，震动处理得比以前更柔和，感觉像在地板上垫了层海绵垫子，隔绝得特别好。

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斯巴鲁森林人（Forester）最早是在1997年2月出来的。这款车把多功能车和普通轿车的优点都结合起来了，用现在的话说就是一款“跨界”车型。它的底盘是直接从1993年的斯巴鲁翼豹那拿来的，不过离地间隙调高了，但四驱系统和那台水平对置发动机一点没变。所以森林人既能在烂路上跑得稳，又能像SUV那样坐得高，同时开起来还特别舒服，这体验简直了。