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中华骏捷FSV这车在国内卖得不咋地，最后停产了。说白了就是性价比不够，大家不爱买。不过我倒是挺认可它，我自己开的就是09款手动豪的FSV。先说说优点吧，我这配置用的是四轮碟刹，不像有的车前碟后鼓，刹车时容易往一边歪。发动机是4A91S型号，听说是三凌的技术。然后整车的话，4S店说这车是用宝马生产线造的，虽然这说法可能有水分，但开起来确实稳当，高速跑不飘，外观看着也大气。后备箱空间特别能装，我那个手动豪华型在同价位里配置还挺全的，算下来挺划算。

不过缺点也明显。毕竟排量只有1.5L，加上这车底盘比同级别的重，夏天开空调的时候明显觉得动力不够使。要是家用的话不开空调倒没问题，但夏天谁不开空调呢？所以这车适合对动力要求不高的家庭用，但要是经常满载或者夏天跑长途，可能就不太够用啦。

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中华骏捷FSV这车还行，整体造型把中西设计风格融合得挺自然。从车头开始那条流畅的曲线一直拉到车尾，腰线设计挺有特色，看着挺时尚动感，符合现在国际流行的审美。车长宽高分别是4510mm×1758mm×1460mm，空间够用，轴距2580mm都快赶上B级车的水平了。

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中华骏捷FSV的后排座椅能按4/6比例放倒，放倒后能跟后备箱连成一片，装大物件、长物件都特别方便。设计上挺走心的，细节处都能让人感受到贴心，用着特别舒坦，第一次见的时候还挺惊喜的。这车是按照C-NCAP四星安全标准打造的，被动防护能力很强。另外还配了德国的MK70 ABS EBD系统，主动安全这块儿也做得特别到位，该有的安全配置一个不落。