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油耗高的主要原因有以下几点：1、轮胎磨损情况。如果轮胎磨得太厉害，开车容易打滑，油耗也会蹭蹭往上涨，尤其高速路上特别危险，必须及时换新轮胎。具体磨损标准说明书里都有写；2、胎压问题。要是发现车子滑行距离明显变短，可能胎压太低了，这样跑起来费油，但胎压也不能打得太高，特别是夏天，高速跑容易爆胎；3、车轮平衡状态。开车时如果听见车轮有异响，得赶紧检查轮子和刹车系统，这两个部件要是出问题，车子提速不顺，油耗自然蹭蹭涨；4、离合器片和压盘。离合器打滑会导致发动机数据不准确，急踩油门时转速表飙得快但车速提不上去，油都白费了，这时候得考虑换新的离合器片和压盘；5、车龄问题。车子跑了20-30万公里后，缸压可能变低，这时候必须大修发动机，不然油耗会飙升。另外，火花塞要是坏了，点火能量不够，油耗也会增加；6、水温监测。正常水温是90度左右，如果降到80度，油耗可能增加2%-5%，要是掉到65度，油耗直接多烧15%，所以得经常检查温控开关和节温器。

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开车习惯不好（猛踩油门、急刹车、空挡溜车、挡位和速度不匹配）、轮胎气压太低、加了劣质油、点火系统出问题或者电路系统故障，这些都会让油耗飙高。另外，不及时换空气滤芯、汽油滤芯、火花塞和离合器片，也会让车子喝油更多。还有积碳和电控系统的问题，比如节气门、怠速阀、喷油嘴积碳，氧传感器、进气压力传感器、水温传感器数据不准等等，都会影响油耗表现。油耗异常升高的话，得找个专业师傅全面检查下。

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机油影响油耗主要分两种情况：

第一种是换油后粘度变高了。比如原本用的是5W-30的机油，后来换成5W-40的，这种机油更粘稠。发动机零件运动时阻力变大，就像穿厚棉袄跑步更费劲一样，油耗自然就上去了。

第二种是加机油超过上限刻度。很多人觉得机油多点更润滑，其实完全不对。油量太多会导致曲轴搅动更多机油，就像搅拌机里油太多转起来更费电一样，发动机做功时额外消耗能量，最终油耗也会升高。机油这东西，够用就行，千万别超线。