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本田锋范的问题真不在刹车，主要槽点是底盘太低和隔音差：1、配置搭配太反常识，比如没ESP却配了后排出风口，没刹车辅助却装了防紫外线玻璃，连雾灯都省了但加了发动机护板，后轮用鼓刹居然还配了无钥匙启动，后备箱空间大到能装冰箱，但后排座椅却不能放倒，简直魔幻；2、胎噪吵得慌，跑高速时车轮响得跟开拖拉机似的，必须开音响才能盖住；空调制冷弱爆了，日本车居然不用大厂压缩机，硬塞了个小厂三电的，夏天开空调跟蒸桑拿一样；3、电瓶比电动车还迷你，能省的都省了，塑料感重得像买个塑料模型，配置寒酸，开起来也不舒服；内饰减配严重，功能少得可怜；喇叭音量小得像蚊子哼，减震软硬不合适，路上的小坑小坎颠得人怀疑人生；4、后排座椅根本不能放倒，连整体放倒都不行，搬个大沙发都得拆窗户；隔音差得像没装玻璃棉，底盘过低经常刮底，开个减速带都得脚悬着。

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锋范有个特别明显的短板就是底盘太低，加上减震器调校偏硬，开起来特别明显。路过坑坑洼洼的路时车子晃得厉害，遇到减速带、凸起的井盖这些突兀的障碍物，减震系统反应特别生硬，尤其是后轮那边弹跳特别明显。要是开快点冲过减速带，后排的人直接被颠得一屁股坐实，那种冲击力确实挺遭罪的。

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空间是本田锋范最大的硬伤。这车外观看着挺流畅，但一坐进去就发现空间被设计得比较局促。要是你身高快一米八的话，基本上可以排除这款车了——前排和后排的头部空间都挺憋屈的。后备箱勉强够用，但储物格设计少得可怜，零碎东西放得不太方便。