马自达昂克赛拉评测怎么样

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唐文轩
【认证专家】唐文轩

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马自达昂克赛拉评测:

1、外观设计让人心动,回头率还不错。现在紧凑级别家用车已经从中庸向更张扬的设计进行跨度,尤其是一直保持低调、中规中矩的日系产品,不过尽管他们的设计越来越时尚、运动,但昂克赛拉的回头率好像总是要高出那么一点;

2、内饰设计并没有外观那么出彩,但做工的提升弥补了配置上的不足,红色缝线的加入与全黑配色营造出的运动氛围还是很足的。由于是顶配车型在配置上的表现也不错,相比之前我同事试驾的1.5L旗舰版多了抬头显示和换挡拨片,其他完全相同;

3、昂克赛拉的轴距达到了2700mm与轩逸相同,可在实际表现上甚至并没有比轴距少于它49mm的速腾显得宽敞,这让人挺失望的。但是,尽管最终的空间表现无法让所有人满意,我还是觉得马自达有点诚意,因为昂克赛拉运动的定位注定了空间不会有太大惊喜,但是为了提升更好的乘坐表现,马自达还是加长了轴距尽量去弥补舒适性的不足。

孔昊硕
【认证专家】孔昊硕

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昂克赛拉底盘偏硬,但是并不会让你在驾驶中感觉到难受,相反它兼顾舒适性,对路面的坑洼都进行了恰当的过滤;动力输出线性,加速表现也是层层推进,那种动力爆发,加速飙升在昂克赛拉身上不会出现。总的来说,昂克赛拉是一款好开,容易上手,甚至是特别适合那些刚刚上路开车的妹子们的轿车。同时,它也不会让你在驾驶中感觉到充满激情,热血澎湃。

吕永怡
【高级专家】吕永怡

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昂克赛拉提供有1.5L与2.0L两种排量的创驰蓝天技术发动机,就这辆2.0L车型来看,发动机的参数在同级别中还算水平较高的,4000转达到202牛米的峰值扭矩比福克斯的2.0L要更早爆发,在车身重量上也比福克斯轻一些。变速器为6AT,带有手动换挡模式,但不提供S运动挡位,听上去可能感觉弱爆了,一款运动车型连运动挡位都没有,不过实际表现真的会让你大跌眼镜。