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法拉利恩佐和拉法的区别：1、拉法就是恩佐的升级款，恩佐是拉法的老前辈，两台车都是法拉利最牛掰的超跑；2、拉法用的是6.3L V12发动机，比恩佐6.0L的排量更大。重点是拉法用了混动系统，不过不是为了省油，而是让电机在起步时就能爆发出最强劲的动力。具体来说，拉法搭载了6.5L排量的发动机加两台电机；3、另外拉法直接把排气管的消音器给去掉了，重新设计了排气系统。简单来说，拉法就是把恩佐的性能全面升级后的版本。

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拉法和恩佐都用的是V12自吸发动机，但这两款超跑还是有明显区别。拉法是混动系统，除了V12引擎还有电池组驱动的电动机，而恩佐只有纯燃油的V12发动机。在空气动力学设计上最大的不同是，拉法用了主动式空气动力套件，这个套件由电脑实时调节，确保车辆在各种情况下都能获得最佳的空气动力学效果。恩佐因为年代更早，没赶上这个技术，只能用传统的固定式空气动力设计。

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法拉利拉法是混动超跑，目前法拉利量产公路车里最厉害的。恩佐是纯燃油的自然吸气引擎，名字是为了纪念创始人恩佐·法拉利。