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帕加尼风之子全球就造了25台，这车牛在哪？听我给你唠唠：

1、Zonda F的造型把意大利人的浪漫和速度感结合得死死的。跟一般意大利超跑不太一样，它看着就是纯正的赛道机器。不管从哪个角度看，这车都像紧贴地面的低趴姿态，尤其是全碳纤维车身，视觉冲击力爆表！而且轻量化做得贼好，车重只有1230kg；

2、坐进驾驶舱第一反应是松了口气——好在内饰不是全是硬邦邦的碳纤维。铝金属面板配红色菱形纹真皮，豪华感直接拉满，跟艺术品似的。对比那些主打奢华的超跑，Zonda F的内饰还透着一股复古范儿；

3、车门设计有意思，开门时是向上掀的，这样停车时再也不用担心蹭到底盘了。门板除了扶手位置用软皮包裹，其他全是碳纤维材质，用料一点都不含糊；

4、动力猛到离谱！7.3L V12自吸发动机，这可是AMG调校的狠货，602匹马力 760牛米扭矩。百公里加速3.6秒，极速345km/h！更绝的是，冷启动时能直接挂6挡弹射起步，这功能放在家用车上简直天方夜谭。

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帕加尼风之子Zonda F是帕加尼品牌为了致敬传奇F1车手Juan Manuel Fangio而限量打造的车型，全球就生产了25台。这车用的是顶级碳纤维材料，现在在国内卖到2500万人民币。除了Zonda R之外，它绝对算帕加尼家族里性能最猛的车之一。在《Topgear》测试里跑出了1分17秒8的成绩（排名第四），纽博格林北环也能飙到7分24秒44（同样是第四名），数据挺唬人的。对了，这车还有个特别好听的中文名，叫帕加尼风之子。

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全球一共只做了25台。意大利超跑厂牌帕加尼（Pagani）早在2007年就预告过自己首款赛道版超跑Pagani Zonda R。这辆让人尖叫的赛道机器最近要在奥地利首都维也纳搞全球首秀了，而且Zonda R的具体参数和设计细节已经提前曝光了。