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刹车总泵漏气原因如下：

1、起动发动机运转1-2min后熄火，用通常制动时所用的力将制动踏板踩动数次，如第一次踩下的行程较大，而其后行程逐次缩小，则表明真空助力器工作良好；

2、在发动机未运转时，用通常制动时所用的力将制动踏板踩动数次，确认踏板行程无变化，然后将制动踏板保持在踩下的位置，并起动发动机，如果此时踏板高度稍微下降，则表明真空助力器工作良好；

3、在发动机运转时踩下制动踏板，然后使发动机熄火并保持踏板在踩下位置，约3Os后，如果踏板高度无变化，则密封良好；如果踏板有回升现象，则表明真空助力器有故障。

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真空系统漏气的原因常见的有以下情况。

1、器壁材料有气孔、夹渣、裂纹。轧制材料出现这种缺陷的可能性小，而铸件易引起这种缺陷。

2、焊接、封接时有缺陷。原因是焊接时操作不慎，焊接工艺选择不当，焊缝设计不合理，焊接顺序选择不当，焊接操作不方便等因素，均会引起焊缝漏气。

3、零件在冷加工中出现裂纹。如弯管时不小心会产生裂纹；焊后加工的法兰，易引起法兰与管道间焊缝产生裂纹。

4、零件受冷、热冲击或机械冲击后，焊缝产生裂纹；在焊接应力作用下使焊缝产生裂纹。密封面加工粗糙、有划痕、有油污、氧化皮等；密封圈有划伤，压缩量不够，均会引起漏气。

5、法兰变形，或压的不平，螺栓没上紧均能引起漏气。真空管道上往往安装有许多法兰、阀门，连接部位是易漏点。

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一般判断真空设备是否漏气可以经过长时间的抽气之后，炉内打不到预定的冷炉极限真空度，其原因应从以下几个方面进行分析和判断。然后，通过静态升压法进行测试、判断、分析找出原因。静态升压检测法是一种最简便的检漏方法。通常将炉体抽真空至低压后，关闭阀门使炉体和真空泵隔离，然后测量炉膛内的压力变化，最后做出分析，你有兴趣的话，可以搜索一下“神光电炉”网站，上面有详细的介绍判断的方法。