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吉利博瑞GE厂商指导价是13.68到17.98万。先说说它的操控性：车主能长按ESP关闭按钮，暂时禁用牵引力控制系统，起步时能拉到2400转左右。不过变速箱有自我保护机制，松开刹车时不会立刻爆发动力，会稍微延迟一下，可能也是为了保护双离合的寿命吧。然后是刹车表现，博瑞GE和奔驰C260L差距不算大，但奔驰在刹车脚感和最终成绩上还是更稳一点，猛踩刹车时车身也更不容易晃。再说内饰，1.8T版本只有全黑内饰可选，不过车顶用了浅灰色，坐在里面不会觉得特别压抑。中控台设计挺大气，对称式布局看着舒服，高配车型的豪华感保留得不错，虽然配置稍微低一点但视觉效果还是在线的。

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[content]2020款吉利博瑞GE顶配版加上保险的话，到手价大概在25万上下。这车外观跟之前的老款差不多，但细节处换了吉利最新的黑底LOGO，看着更精致了。另外，新车在原本的白色、红色、黑色、棕色、灰色五种车漆颜色之外，还加了星夜蓝这个新颜色可选。部分车型还能选装新的18英寸锻造轮毂。尺寸方面，长宽高分别是4986mm、1861mm、1513mm，轴距2870mm，空间表现还算宽敞。

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2020款博瑞GE的外观设计不算特别夸张，主打的是大众审美路线。车子看着挺有气质，沉稳又带点自信，越看越觉得设计师的功力扎实。实拍这辆是1.8T的低配版本，价格从12万起。车身尺寸和老款差不多，双边双出的真排气管全系都有，不是装饰罩。从后面看，车腰线往外扩，形成上窄下宽的造型，这设计能撑起厚重感，也是很多高端车常用的套路。