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法拉利LaFerrari敞篷版大概生产了15台左右：1、LaFerrari是法拉利在2013年3月日内瓦车展上推出的旗舰超跑，接替了法拉利Enzo的位置，全球只做了499台。这车性能、空气动力学设计和操控性都做到了当时天花板级别的水平；2、它用了一套叫HY-KERS的油电混动系统，6.3升V12自吸发动机能爆发出588千瓦的功率，电机还能再加120千瓦，合起来总功率直接飙到708千瓦；3、加速数据更是夸张：0-100公里/小时3秒内搞定，0-200公里/小时7秒内完成，冲到300公里/小时也只要15秒，最高速度超过350公里/小时。[1]

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上海有4辆，北京2辆，云南1辆，沈阳1辆，广州2辆，重庆1辆。其他地方的不太清楚，不过全国加起来应该不到15辆。这款车有个动态车辆控制系统，这是第一次把主动式空气动力学设计和HY-KERS系统同时用在量产跑车上。法拉利用自家专利的逻辑芯片把所有系统都整合起来，让LaFerrari在性能、空气动力学效率和操控性上都做到了极致。内饰设计参考了F1赛车的人机交互理念，看起来既高科技又不妥协。

这车的高科技配置都是实打实的，开起来能明显感觉到系统协同工作的效果。内饰布局虽然看着复杂，但每个按钮和屏幕的位置都设计得特别顺手，跟F1赛车的操作逻辑很像。总之这车就是把各种顶级技术都塞进一辆能合法上路的车里了。

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法拉利LaFerrari全球只造了499台，大中华地区（包括大陆、港澳和台澎金马）分到了50台配额。这次新出的LaFerrari特别限量版，法拉利还带着所有在售车型去日内瓦车展参展，说是品牌史上参展阵容最豪华、最耀眼的一次。这五款车都纯正法拉利血统，无论是加速性能、开起来的爽快感还是黑科技，都完美继承了法拉利的基因。每款车还都有自己的个性，充分体现了“给不同车主提供不同法拉利”的品牌理念。