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途昂在同价位车型里算得上是实力派选手，买它不亏：1、空间、底盘质量和配置都属于天花板级别；2、养车和维修成本也让人省心，但到底选不选还得看你的钱袋子和喜好；3、这车绝对够大，车长超过5米，七座布局也名不虚传。第三排坐着成年人也不会挤得慌，不是那种凑数的假七座。

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说白了，这车的内饰延续了大众一贯的风格，中控台的布局走的是平直硬朗路线，方向盘看着就是典型的德系范儿，握着也扎实。多功能方向盘设计得挺顺手，实际用起来能感觉到按键和拨杆的阻尼感特别高级，按着不肉但也不飘。座椅宽大厚实，坐垫和靠背的填充物软硬适中，车门把手和挡把都做得特别粗壮，一眼看过去整个车里都透着一股子硬朗和厚重感，细节处也没偷懒，该有的高级感都给你安排上了。

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发动机这块用的是大众鼎鼎大名的EA888，这台机器有个特点就是涡轮起得早。实际开起来动力反应特别快，你一脚油门下去立马就有劲儿，就算满载三四个人，跑起来也完全不肉，超车加速都够底气。开这种车确实心里踏实，动力储备完全够用。