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发动机冲缸垫的常见原因有四个：

第一点，缸垫质量太差。有些缸垫在生产时用料不达标，比如石棉材料分布不均匀，各个孔位的尺寸和位置也不够精准。装车时还容易被磕碰受损，遇到发动机高温高压工况时，薄弱处就容易被冲破。

第二点，缸盖变形。如果缸盖铸造时就有缺陷，用着用着就会发生弯曲变形。这样压到缸垫时就密不严实，工作时高压燃气就会从细小的缝隙里冲出来，把缸垫顶坏。

第三点，安装不当。装缸盖时没按标准扭矩拧螺丝，要么扭得太松导致压不实，要么扭得太猛把螺丝弄变形了。还有不按对角线顺序均匀拧紧的，都会让缸垫受力不均，高温高压燃气就会从没压紧的地方窜出来把垫子冲烂。

第四点，螺丝松动。缸盖螺丝一旦没拧紧或松了，缸盖和缸体结合面就会有地方漏压。发动机工作时高压气体从这些缝隙跑出来，时间久了就把缸垫冲坏了。

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汽缸盖变形或者缸套高出机体上平面的尺寸差太大，装的时候个别气缸没压紧，这样容易把缸垫冲坏。另外缸垫质量不好、变形了，或者缸套边缘不平有缺口，也会导致缸垫被冲坏。

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发动机冲缸垫可以简单理解为活塞和汽缸筒或者缸垫之间出现了撞击导致的故障。如果开车的时候突然发现缸垫烧坏了，又没有备件的话，可以试试这些应急办法：先把坏的缸垫拆下来仔细检查，如果只是冲了个小口子，可以用烟盒里的锡纸、废掉的容电器里的锡铂片或者石棉线之类的材料堵上破口，然后轻轻敲打让修补的地方平整压实就行；要是破口面积比较大，可以用干牛皮垫片，或者直接从报废的缸垫上剪一块同样的位置贴补上去。不过这只是临时应急措施，等开回修理厂以后还是要按照标准流程重新修好。