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吉利博越用的是1.8T和2.0L两种发动机：首先，动力选择很丰富，1.8T发动机和2.0L自吸发动机能和6挡手动变速箱、澳大利亚DSI的6AT手自一体变速箱搭配，组合出多种动力方案；其次，博越的1.8T发动机是在博瑞那台2015年"中国心"十佳发动机基础上升级的高功率版本，最大功率135千瓦（5500转时爆发），最大扭矩285牛·米（1500-4000转持续输出），动力表现很猛；最后，第二代1.8T发动机相比第一代，在省油性、动力性能和隔音降噪这三个方面都有明显提升。

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吉利自研的18TD二代发动机，最大功率135千瓦（5500转），最大扭矩285牛·米（1500-4000转）。对比一代产品，扭矩直接提升了14%，油耗还省了3.7%，噪音和振动控制也比之前好了5%。

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吉利自主研发的18TD二代发动机，前身是2015年拿过“中国心”十佳的18TD一代。为了适配博越这台SUV，二代在设计上专门做了针对性优化。这款发动机背后还有沃尔沃的技术团队把关，用的也是沃尔沃的供应商，底子相当硬。从技术层面讲，这玩意现在在国际上都算得上是第一梯队的水平了。