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霸龙507牵引车坐起来颠不颠，主要看你跑什么路。一般来说，这种大卡车都会有点颠，不过这车本身是东风的主打产品，是东风柳汽专门按欧洲标准造的高端重卡。它在安全、舒适、动力、耐用这些方面都对标欧洲水平，算是国产高端重卡里的标杆了。要说亮点，这车驾驶室用了龙骨框架结构，安全性国内首创；车架是双层钢板用6300吨压力机一次压出来的，承载力在国产车里数一数二，结实耐用。底盘质量好对自卸车、搅拌车来说很重要，能保证干活可靠又安全。

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霸龙507牵引车开起来颠得不行，先检查轮胎和轮毂有没有问题。这车是东风霸龙507 6X4牵引车，用的德纳部件。车型属于半挂牵引车，车漆是红色，能带各种挂车，主要用来拉货。轴距设计是前轴到中轴3.15米，中轴到后轴1.35米。发动机型号YC6M375-20，马力375匹，车里能坐两个人。

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霸龙507开起来比较颠，这可能和你平时开车的习惯有关系吧。这车本身定位就是这种风格，霸龙重卡虽然看起来硬汉范儿十足，但内在还挺贴心的。中控台上那块桃木装饰看着就有档次，银灰色的仪表台设计也挺清爽，档把这些小部件做工都很精细，摸起来舒服。

内饰用料都是软包的，万一发生事故还能起到缓冲和防火作用，最大程度保护驾驶员安全。选装的气囊座椅用的是德国进口的空气弹簧和调节阀，减震效果超赞。坐在里面不仅开车有劲头，坐着也舒服，不管是跑港口还是走戈壁滩，都能让你保持轻松状态，开着不累。