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霸龙507推力杆的作用：

1、推力杆的工作原理是这样的：当多轴汽车在不平的路面上行驶时，如果每个车轮都用普通的钢板弹簧悬架，就无法保证所有车轮都紧紧贴着地面。比如某个车轮可能承受的压力变小甚至完全失去压力，如果这种情况发生在转向轮上，方向盘就可能会打滑，司机就控制不住方向；如果发生在驱动轮上，车子的动力也会跟着掉一半甚至全没了。

2、三轴车把中间桥和后桥装在推力杆两端，中间和车架用铰链连接。这样一来，两桥的车轮就不能各自独立上下跳动了。比如其中一个车轮遇到坑洼往下陷，另一个车轮就会被推力杆顶着往上抬。

3、因为推力杆两边长度一样，所以两个车轮承受的地面压力总是保持平衡的。

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推力杆平衡悬架主要用在6×6三轴越野车和6×4三轴货车的中后桥上。中间桥的悬架用的是纵向安装的钢板弹簧结构。后边的吊耳跟摆臂前端连着，摆臂轴支架则固定在车架上。摆臂后边那头跟车的后桥（轴）连接在一起。

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霸龙507的推力杆主要是用来保持车辆平衡的。这车用的发动机最大马力是375匹，牌子是玉柴，排量9.839升。最大扭矩转速能达到1550牛·米，变速箱型号是9JS150TA-B。