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发动机混合气太稀的问题，归根结底是油少了气多了。这时候得先看空燃比传感器的数据流，再检查进气管有没有漏气。如果问题存在，仪表盘的故障灯应该会亮。重点排查那个空燃比传感器就行。

简单说说燃油系统干啥用的：

1. 加油、存油、送油全靠它，确保汽油能顺畅进发动机工作。同时它还能收集油箱挥发的油气，避免直接排到空气里。

2. 蒸发控制系统的工作原理是这样的：油箱里的汽油受热会挥发成油气，当压力超过安全值，双向阀就自动打开，把油气抽到碳罐里，用活性炭吸住。等压力降下来，双向阀再打开让外面的空气补进去。

3. 发动机运转时，电脑会控制碳罐清洗阀。当阀打开，碳罐里的油气就被进气管的吸力“吸”进去，混着空气一起燃烧。这样既不让油气浪费，也减少污染。

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这种情况大多数都是油品不好导致的，把那箱劣质油用完，换个靠谱的加油站加油就行。说白了就是混合气太稀，油少气多，喷油嘴喷不均匀。造成喷油不准的主要原因是空气流量计或者氧传感器出问题了。

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发动机混合气过稀其实好理解，就是油烧得不彻底。氧传感器监测到汽油里油少气多，这种情况得先搞清楚具体原因才能针对性处理。建议先去4S店或修理厂做个系统检查，别自己瞎折腾。毕竟病因没找准，药也下不对啊。