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汽车发动机共振的原因主要有几个方面：

1、车子开久了，发动机机爪垫的橡胶被高温烤得老化了，容易引发共振，严重时还会听到“咚咚”响或者有颠簸感；

2、发动机某个气缸不工作（缺缸）也会导致共振；

3、发动机护板变形或者安装歪了也会引发共振，这种情况挺常见的，修起来也不麻烦；

4、还有可能是怠速控制系统出问题了，比如怠速转速不稳，进而引起共振现象。

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共振出现的原因：发动机的震动频率刚好和车体的固有频率对上了。发动机的震动频率只跟转速有关，所以问题出在车体那边。正常情况下，车厂设计车身的时候都会让车体的固有频率和发动机的震动频率错开，避免共振。但车子用久了之后，零件磨损、底盘松动这些情况会导致车体的固有频率发生了变化，结果在某个特定车速下，发动机的震动频率又和车体的新固有频率重合了，这时候就会产生共振。

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如果发现车发动机会“抖得厉害”（也就是发动机共振），必须赶紧去4S店做全面检查。这类问题挺复杂的，可能跟发动机里的零件、各个部件的连接方式，还有调校有关，自己在家可解决不了。车有问题就别拖，赶紧预约个检测。

另外也得提醒厂家重视这事，最好能帮车主们彻底解决。至于为啥会发出异响，原因五花八门：可能是电机轴承老化、皮带松了或者打滑，也可能是电刷有问题……总之得先搞清楚具体是哪个部件在“闹脾气”，才能对症下药。