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怠速控制阀坏了的症状有：

1、怠速不规律通常与有问题的空气控制阀相关的最常见症状之一是不规则的怠速。空转空气控制阀被编程为以恒定速率调节和维持发动机空转速度。如果阀门出现故障或有任何问题，可能会导致怠速被甩掉。这可能导致异常高或低的怠速，或者在某些情况下导致屡次爬升和摔倒的怠速；

2、检查发动机灯是否亮起怠速控制阀潜在问题的另一个症状是发光检查发动机灯。如果发动机控制模块检测到怠速空气控制阀电路或信号有问题，它将启动检查发动机灯以通知驾驶员存在问题。在检查发动机灯，也可以由各种各样的问题出发，所以有扫描计算机故障码，强烈推荐；

3、发动机熄火怠速控制阀问题的另一个更严重的症状是发动机停转。如果怠速控制阀完全失效，则可能使车辆没有空气源以保持适当的空转。这可能导致发动机在运行时停转，并且在某些情况下可能导致发动机根本不会空转，并且一旦启动就会停转。通常，故障怠速控制阀会产生足够明显的症状，以便驾驶员很快意识到存在问题。

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怠速控制阀坏了，那么最初的反应就是怠速不稳，动力不足。发动机性能怠速工况下，燃料容易燃烧不充分，这时候活塞气门更易产生积碳。积碳过多会直接影响燃油经济性，同时还会影响到发动机的性能甚至寿命。怠速控制阀装在节气门旁通空气孔上，由怠速控制器依据点火信号，在引擎转速低于750RPM时，及时使怠速控制阀动作，以提升引擎转速， 在引擎转速超过1050RPM后，则停止动作。

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怠速控制阀坏了出现怠速不稳，和我们怠速抖动，发动机转速高等等以上的这些现象都是由于怠速马达坏了产生的。由于我们怠速马达就是一个小的电机，通过电流来控制电机位置来实现怠速的控制，因为怠速电机是控制怠速空气流量的，所以怠速电机会非常容易脏，受到进入发动机空气内携带的灰尘，影响我们怠速电机的精确控制那么过多的灰尘进入我们的怠速电机，就会导致怠速电机发卡，怠速电机损坏等。