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马自达睿翼的配置亮点：

1、睿翼在设计时特别重视操作便利性，用上了CF-Net多功能人机交互系统。这套系统把所有功能控制都集中在方向盘上，开车时手不用离开方向盘，眼睛也不用分心去看按钮，这样能提升驾驶安全；

2、高配版车型加装了前后8探头的倒车雷达，帮司机更轻松地停车；

3、方向盘调节角度更小，排挡杆位置也调高了，离驾驶位更近，座椅支持8向电动调节，这些改动让驾驶姿势更舒服；

4、车内做工细腻，黑 银配色显得干练现代，红色仪表盘和蓝色中控背景灯搭配起来，既有激情又不失静谧感，把日式美学中的“幽玄”和“凛”结合得挺巧妙。

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说到驾驶操控，马自达绝对算得上是行业标杆。第一代马6就被车迷封为“弯道之王”，在国内那可是相当受欢迎。到了睿翼这一代，操控性能又更上一层楼，继承了马自达“ZOOM-ZOOM”的运动基因，开起来比老款马6更有意思，过弯、变道都像顶级跑车一样灵活。它用的电子助力转向系统特别聪明，方向盘打起来轻重合适，开快了自动变沉稳，开慢了自动变轻巧，开起来特别顺手，感觉人和车完全合拍，这大概就是老马自达粉常说的“人车一体”吧。

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马自达睿翼的车内空间因为轴距拉长变得更宽敞了。坐进去之后，前排头顶的空儿挺大，腿边也不挤；到后排的话，头顶大概能放三个手指，膝盖到座椅大概一拳头的距离，这和同级别车差不多。不过相比车身尺寸，睿翼的空间利用率确实比同级车要高那么一丢丢。