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朗行的车子质量方面大体还是不错的，保值性和维修保养便利性方面不错，不过该车型的技术方面没有什么优势，性能一般：

1、朗行采用的是DSG七速双离合变速箱，记忆力好的车主一定还记得2012年闹得轰轰烈烈的“大众DSG召回”事件；

2、虽说离事件发生都过了那么多年，但是大众对于DSG变速箱的发展一直没有停止，现在越来越多的车型也开始搭载DSG变速箱。没有一款汽车是完美的，大众新朗行也不例外；

3、缺点在于后座坐垫长度不够，对大腿支撑性不够，座椅放倒过程比较繁杂，不够便利性，底盘滤震过于直接，零碎震动较多，靠背调节为旋钮式，操作麻烦，车厢共鸣现象明显。

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大众朗行两厢版，安全配置不错，全系都有ESP车身稳定系统，底盘调校扎实，钣金工艺做的不错，车子比较皮实耐用。变速箱用的是双离合，换挡逻辑比较清晰，输出也比较平顺，一般的路况都能应付。内饰做工比较中规中矩，没有中控大屏的可以克服一下，不过塑料感是挺强的。而且内饰略显老气。空间还是不错的，只是有些车主反应偶尔会有异响。

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朗行的外形是属于那种男性的力量型，拥有硬朗的流线和休旅车的骨架。内饰是大众一贯式的风格，有设计感。车内的味道还是有些刺鼻的，特别是太阳烤过的时候得开窗开好一阵儿才能散去；操控没什么问题，转向精准，悬挂支撑比较好，底盘高度不错，一般地坑坑包包是不会托底的。就是感觉异响比较多，这个价位的车都这样么，不影响正常驾驶，在可接受范围。全车车窗都可以一键升降而且很灵敏，esp系统的确把车控制地稳稳当当，安全性能效果明显。