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发动机拉缸的原因主要有三个：1、活塞和缸筒的间隙不合适。如果活塞质量不好，加工尺寸不准，或者装活塞销时让活塞变形了，就会导致活塞和缸筒之间的空隙过小。发动机工作时活塞受热膨胀后被卡死，进而把缸壁磨伤；2、磨合不到位。新发动机或大修后的发动机，缸套、活塞、活塞环这些零件表面都有细小的高低不平，润滑油膜不容易形成。如果刚装好就直接满负荷干活，容易出现拉缸等故障；3、缸套的圆度和圆柱度不达标。如果缸套的圆度和圆柱度偏差太大，活塞和缸套之间的密封性就会严重下降。气缸里的高温燃气会往下窜，把活塞和缸壁之间的油膜破坏掉，最终导致拉缸。