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电子节气门的测量方法其实挺简单的：

1、用个检测仪就行，上面一般都有显示节气门开度的选项，着车的时候还能看到怠速状态的数据；

2、如果车没踩油门，怠速显示成部分负荷那就说明有问题了。另外不着车的时候，打开钥匙，检测仪里的节气门选项会显示标准开度值，比如2.7度。这时候你慢慢踩油门，数值应该匀速往上涨到100%；

3、如果踩油门的时候，数值跳得不均匀，那节气门该换了。不过现在电子节气门换得比较常见，因为怠速马达和节气门本身是分开的，其实挺耐用的，坏了也不用整个换，一般就是换个位置传感器就行。

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检测节气门的方法：先搞清楚你的车用的是电子节气门还是直动式节气门，线束是几根的。可以用解码器读故障码，或者用万用表测电压信号和搭铁是否正常。如果是直动式节气门且7根线，拔掉传感器插头，把钥匙拧到ACC挡，用万用表的蜂鸣挡，黑表笔接3号脚，红表笔接7号脚，这时候万用表会响。这时候去推节气门的叶片，如果蜂鸣声没变，说明怠速信号线没问题。接着把万用表调到20V挡，测1号和2号脚之间的电压，这时候应该显示接近12V，说明怠速电机是好的。再测4号和7号脚，电压应该在5V左右。最后测5号和7号，或者8号和7号脚，启动发动机后电压应该在0.5V到5V之间变化，数值会跟着转速波动。

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首先得有标准数据作参考。测四个关键数据：怠速时的电压值，节气门全开时的电压，观察节气门从最小开到最大的过程中电压变化是否平滑，以及关到最小的时候电压变化是否正常。这四个步骤能帮你判断节气门位置传感器有没有问题。