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内轮差是车辆转弯时内侧前轮和内侧后轮转弯半径的差距：1、很多人可能没意识到，内轮差其实对车辆灵活性影响挺大的，尤其是大车和货车。有时候能看到前轮已经过去，但后轮却撞到旁边的障碍物或者行人，这就是没注意内轮差的后果；2、大货车、大客车这种车身长的车转弯时，车尾和中间部分会比车头更往弯道内侧偏移。比如车头拐了个小弯，中间和后面的车身反而会走更贴近圆心的路线，侵占更多内侧空间；3、举个例子，如果大货车在转弯时车头贴着路边骑摩托车的人，等车开到中间位置，车尾大概率会把人带倒。有的山路急弯，大车必须把车头开到对面车道外侧，车尾才能留在正常车道转弯，这也是因为内轮差；4、会车时也容易出问题，比如你右转时对面大车左转，两车车头刚擦着过去，但对方车尾因为内轮差可能会往你这边偏移一米左右，蹭到你的车头。所以开车时必须重视内轮差这个因素。

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内轮差就是汽车转弯时，前轮和后轮走的路线不一样。比如说，你开车转弯的时候，前轮拐过去的位置，后轮可能根本到不了那么远，反而会往里偏一点。这就是内轮差，也就是前轮和后轮内侧转弯半径的差值。要是只顾着前轮能过去，没考虑到后轮会往里偏，就容易出现后轮突然掉到路外面，或者直接撞上路边的东西这种情况。同样的道理，外侧车轮也有外轮差。如果开车时只盯着前轮能不能过弯，完全忘记内轮差的存在，那后轮撞到东西或者掉沟里都是常有的事。

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内轮差就是车辆转弯时，前轮和后轮走的路线不一样。前轮能转过去的地方，后轮不一定能过去。因为转弯时，前轮和后轮的转弯半径差了一截，这就叫内轮差。开车转弯时如果只盯着前轮能不能过去，忽略了内轮差，后轮就容易冲出路面或者撞到旁边的物体，引发事故。