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汽车点火系统主要由这几部分组成：1、电控发动机的点火系统包括电源、传感器、ECU（电脑）、点火器、点火线圈、分电器和火花塞；2、电子控制点火系统（ESA）最基本的功能是控制点火提前时机。这个系统会根据各个传感器传来的信号，判断发动机当前的工作状态和条件，然后选择最合适的点火时机来点燃混合气；3、这样能优化发动机的燃烧过程，达到提升动力、省油和减少尾气污染的效果。另外，电控点火系统还能调节火花塞放电时间，并防止发动机爆燃。

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点火器是汽油车发动机的标配，主要由电源、点火线圈、点火控制器和火花塞这几个部件组成。这个点火系统对汽油发动机来说可太重要了，它的性能好坏直接影响到发动机的动力表现、油耗高低以及排放的污染物多少。

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电源、传感器、ECU、点火器、点火线圈、分电器、火花塞——这七个部件组成了汽车的点火系统。它们的共同作用就是：根据发动机各气缸工作的顺序，定时在火花塞两头“啪”地打个足够强的电火花。这火花得来不易，要靠这套系统里每个零件配合得天衣无缝才能实现。简单来说，点火系统就是负责在对的时间、对的气缸里“点火”，让汽油爆燃推动活塞做功。要是哪个部件出问题，轻则车子抖得厉害，重则直接熄火趴窝。所以这套系统的工作逻辑虽然看着简单，实际对精准度要求可高了。