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机油等级不同，它的性能表现也不同，特别是在冷启动时的流动性、高温下的润滑保护能力都不一样。比如：

1、机油的稠稀程度和温度是反着来的。发动机冷的时候，机油本身会变稠，如果用太稠的机油，启动时就会增加电瓶和启动机的负担，容易损耗这些部件；

2、如果机油太稀，在高温环境下可能没法在零件表面形成足够保护层，导致润滑不够，零件磨损加快。所以选机油最好按说明书推荐的标号来；

3、另外提醒下，如果车子跑了68万公里以上，发动机内部零件磨损间隙变大了，这时候换用了更粘稠的机油，之后就别再换回稀的机油了。因为换成稀的机油后，需要重新磨合，反而会加剧零件磨损，还会让车子噪音变大。

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机油在发动机里可是天天泡着高温高压的环境，工作条件相当恶劣。车子对机油的要求可高了，要是用久了或者跑太远超出了厂家规定的范围，机油的各种性能就会下降。比如果冻一样润滑能力变差，清洁能力也不行了，最后就会导致发动机噪音变大，还可能引发各种问题。所以建议各位车主老实地按照说明书上的保养周期去换油，或者直接看机油桶上的说明来保养。毕竟发动机不是橡皮筋，该保养的时候就得保养，别心疼那点小钱最后把发动机搞坏了。

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[content]新手司机给车保养时，一不小心加了劣质机油，现在换成好机油反而可能出问题。为啥呢？劣质机油本身质量差，但长期用下来发动机已经“适应”了它的润滑效果。突然换成优质机油，反而可能导致机油流动性太好，发动机内部压力不平衡，甚至出现“咕噜咕噜”的异响。所以换机油千万不能乱来，最好按厂家要求定期换，别自己瞎折腾。要是不小心加错，必须尽快去4S店做专业清洗和更换。这事儿说到底就是：别图便宜买劣质油，换油得讲究步骤，马虎不得。发动机可是车的心脏，折腾坏了得花大价钱修。