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纯电动汽车电机质量还是蛮好的。电动车的电机一般有感应电动机、永磁电动机、和开关磁阻电动机三种：

1、如果采用感应电动机作为驱动电动机，则需采用感应电动机效率高（90%以上），功率较大（接近1kW/kg），功率因数变化大，转子为鼠笼型结构，适合于高速运转的电动机；

2、如果采用永磁电动机，则要采用具有效率高（达到97%）、质量功率较大 （超过1kW/kg）的特点的电动机。永磁电动机的转子没有励磁绕组，可以高速运 ，可靠性好， 体积小、质量轻，便于维修。采用矢量控制的变频调速系统，使永磁电动机具有宽广的调速范围；

3、而开关磁阻电动机是一种新型电动机，在电动机的转子上，没有滑环、绕组等转子与体和永久磁铁等装置。它的结构比其他任何一种电动机都要简单，效率可以达到85%93%，转速可以达到15 000 r/min。

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质量不错，现在量产的电动汽车主驱动电机主要有永磁同步电机，三相异步电机。这两种电机适合转矩控制。其他部分如EPS、水泵、油泵等有用三相异步电机和直流无刷电机的。

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都是直流的，必须的，无非是有刷，无刷而已。 楼上说的三项异步，我想应该是三项异步绕组，但还是直流的，，不然你还要逆变器呢，车子能有多大，拉得动嘛，对吧。