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机油标号里的数字其实是在说机油的粘稠度和适用温度。比如常见的15W-40、5W-40，这个W代表Winter（冬季），W前面的数字越小，说明机油在低温下越容易流动，适合更冷的环境。举个例子，5W的机油能在-30°C的低温下正常工作，而20W的只能扛住-15°C。至于W后面的数字，比如40，它指的是机油在100℃高温下的粘稠度，数字越大说明粘性越强。需要特别说明的是，40这个数字并不代表机油只能用在40℃以下的环境，而是说在100摄氏度时它的粘度必须控制在12.5到16.3平方毫米每秒之间。那些说机油只能在40度以下用的说法纯属误解。

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机油标号分为两部分：质量等级和黏度规格。比如5W-40这个标号，是按照SAE（美国汽车工程师协会）的标准来划分的黏度值。具体来说：

1、这个黏度值说明它属于复级机油（现在家用汽车基本都用这种）。前面带W的是冬季专用机油，W是Winter的缩写，W前面的数字代表机油的最低耐寒温度，简单理解就是结冰的临界温度；

2、5W对应的实际结冰临界温度是-30℃，其他常见的0W对应-35℃，15W则是-20℃；

3、W后面的数字反映的是机油在100℃高温时的流动性，数值越大说明油品越粘稠；

4、40这个数字表示该机油在100℃时的运动粘度必须介于12.5到16.3平方毫米每秒之间。注意！这和网上某些说法不同，绝对不是说只能在40℃以下使用。因为发动机工作时的温度并不完全取决于外界气温，比如长时间高转速行驶时，发动机内部温度轻松就能飙到100℃，但目前还没有标号到100的机油呢。

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以10W-30这个机油标号为例，W代表冬天，前面的数字10是低温流动性指标，数字越小说明冬天机油越容易流动。后面的30是高温性能指标，数字越大说明抗高温能力越强。简单来说，10W-30就是冬天好用、夏天也不容易变稀的机油标号。这种标注方式能直接看出机油在低温和高温下的表现，选机油时看这个数字准没错。