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拍的后面拍照，以车的后轮压线为准：

1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到中央处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）；

2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”，简单的说，就是如果当时红灯，头轮子过线了，而后轮子没出线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照；

3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了，什么原因？就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号（这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的），我就是因为这样被排了n次。但是目前大多数电子JC的感应线圈具有逻辑识别功能，对此情况可以不抓拍。

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电子眼拍闯红灯的原理如下：

1、当你的车前轮压过地上的感应线圈时，电子拍摄第一张你的照片；

2、当你的车后轮压过地上的感应线圈时，电子拍摄第二张你的照片；

3、当你的车通过路口压过对面地上的感应线圈时，电子拍摄第三张你的照片。

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闯红灯的一般都是拍后面的，测速的也是拍后面的，拍有没有挤安全带的就是拍前面的，百分之八十的违规拍照都拍后面，只有少数拍前面，如果摩托车的话百分百拍后面，因为助力车上牌交警给了一个牌说要上后面，不要上前面，所以咯。