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如果挡风玻璃裂纹不大的话是可以修补的，要是裂痕特别大的话就不用费劲了。具体来说：

1、要是只有小划痕，车主可以自己买个“玻璃修补胶”来试试。按照说明书操作的话效果还不错，能让玻璃看起来跟新的一样。不过得有耐心，得顺着裂缝一点点把修补剂挤进去。缺点是换个角度打光，可能还是能看出来修补的痕迹；

2、汽车玻璃修复剂主要成分是光敏树脂，现在市面上每片玻璃的修补费大概在200到600块之间，利润特别高。用这个修补之后，玻璃强度能快速恢复，安全性也够用；

3、选择修补时一定要挑符合国家强制安全标准的（GB 9656-1996）。目前国内只有某一家公司的修复技术通过了专业检测中心的测试，证明修复后的玻璃符合安全标准，其他厂家的技术还没法通过这个检测。

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车主总觉得原厂车玻璃最靠谱，一旦出现裂纹或者磨损，修补后的质量就会越来越差。其实这个想法并不对。如果伤口不大，修复后的玻璃强度能达到原厂的九成左右，正常使用基本没问题。

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确实有关系，现在汽车造型和玻璃工艺发展是一体的。想想四十年前，车前挡风玻璃还是单块弯玻璃，慢慢淘汰了平直的那种。现在新车前挡都是整块大曲面，上下左右都有弧度。这种曲面玻璃不管是生产还是安装，技术含量都特别高，因为得考虑车型设计、玻璃强度、隔热效果还有怎么和车身严丝合缝这些问题。