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家用小轿车的离合踏板，一般咱们自己是调不了的，而且调整的时候还得注意离合器分离的时机。先说说离合器踏板是干啥用的：

1、这是手动挡车必备的部件，用来控制离合器，自动挡车没有这个。学车的时候和平时开车，离合踏板都是和方向盘、刹车这些一起用的，属于最常碰的“五大件”之一，所以大家直接喊它“离合”；

2、你踩离合的手法对不对，直接影响车能不能顺利起步、换挡或者倒车；

3、离合器的原理其实挺直白的，就是通过“断开”和“接合”来控制发动机动力传到车轮的大小。它主要由摩擦片、弹簧片、压盘和传动轴组成，装在发动机和变速箱中间；

4、主要功能是从发动机飞轮那把动力传给变速箱，让车子在不同路况下能输出合适的动力和扭力，属于动力系统的一部分。

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汽车离合器高了可以调，方法是这样的：在离合器踏板的上面位置，有一根螺杆。用12号呆板手先松开螺杆上的锁紧螺母（不用完全拧下来），然后转动螺杆就能调整离合器的行程，调到合适的位置后记得把螺母重新锁紧就行。

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调整离合器的高低其实就是调节它的间隙，这个操作要动的是离合器拉线后端的螺母（那个黑胶管后面的位置）。调节的时候注意保持整条拉线的长度不变，而且拉线千万别跟着拧巴，容易卡住。要是发现踩离合时感觉太软或者太硬，这时候问题可能出在拉线太松或太紧上。这时候就得调整拉线前段的螺母，包括前面和后面的拉杆位置。简单说，高低靠后端，松紧靠前端，别搞反了就行。