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轮胎尺寸有讲究，不同数字代表不同参数。比如235/70/R16这个规格：1、235是轮胎横截面宽度（注意这不是轮胎和地面接触的实际面积，因为轮胎形状不同，胎肩可能不接触地面，所以这个数字指的是轮胎横截面的宽度）；2、70是扁平率（即235的70%等于16.45厘米）；3、16是轮毂直径（1英寸等于2.54厘米，所以16寸就是40.64厘米）。那轮胎总直径怎么算呢？上面的235/70/R16轮胎直径就是：16.45厘米（轮胎上部厚度） 16.45厘米（轮胎下部厚度） 40.64厘米（轮毂直径）=73.54厘米。再举个例子，235/65/R18的轮胎直径就是：15.275厘米（235×0.65）×2（上下两层厚度） 45.72厘米（18英寸轮毂）=76.27厘米。所以235/70/R16的轮胎比235/65/R18的轮胎直径小，但这里说的"小"不是指接触面积，而是整体高度更矮。

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简单来说，看轮毂不能只盯着轮毂本身的尺寸，得看装上轮胎后的整体直径。一般情况下，同一款车不同配置的话，低配版可能会用小一点的轮毂，不过这时候轮胎的扁平比会增加，最后实际效果差不太多。至于个别高配车型用大轮毂，道理也是一样的。

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通常来说，轮胎尺寸越大，车子坐起来越舒服，但启动的时候需要发动机更强劲。轮胎是装在车轮上的橡胶圈，能支撑车身，缓冲路面颠簸，同时和地面接触保证车子正常跑起来。一般都套在金属轮圈上，主要功能就是承重、减震，还有维持车辆的行驶性能。