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离合器踏板的高度其实可以自己调整。先说说离合器是啥：名字里有“离”和“合”，就是用来控制动力传递多少的部件。它由摩擦片、弹簧片、压盘和输出轴组成，装在发动机和变速箱中间。主要功能是把发动机飞轮储存的动力传给变速箱，让车子在不同路况下都能输出合适的动力和扭矩，属于动力系统的一部分。

说到半联动状态，这时候离合器的输入端和输出端可以有转速差。简单说就是通过转速差来调节传递多少动力。如果离合器和油门配合不好，车子起步时要么熄火，要么车身抖得厉害。发动机动力传到车轮时，离合踏板行程其实特别短，大概只有1厘米左右。所以踩下离合换挡后，抬踏板到摩擦片刚开始接触的时候，脚得停一下，同时踩油门。等摩擦片完全贴合了再完全松开踏板。这就是常说的“两快两慢一停顿”——松踏板时开始和最后快点，中间慢点，中间必须停顿。

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汽车离合器踏板太高可以自己调整，方法其实挺简单：

在离合器踏板的正上方，能看到一根螺杆。用十二号呆板手先把螺杆上的锁紧螺母拧松几圈，然后直接转螺杆就能调节离合器的行程了，调到合适的位置再把螺母锁紧就行。

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有两种方法可以解决这个问题。第一种是把座椅往后调一点，这样脚就能自然伸展开，踩离合器的时候也不会太吃力。第二种是去汽修店调整，不过如果是新车的话，我建议别随便动，因为开段时间后就会适应了，脚放上去就不会觉得那么别扭，慢慢习惯了就好。