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发动机声音大的原因：1. 车子放久了发动时，发动机容易抖得厉害，还会发出"哒哒"的响声；2. 因为车子停太久，机油都流到油底壳了，冷车启动时油泵一时半会儿建不起油压，特别是气门这些位置润滑不够，导致液压挺柱和摇臂工作不顺畅，这才会有异响；3. 解决方法：这种情况属于正常现象，等发动机热车一会儿，响声自然就消失了，不用太担心。

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1、油门踩下去感觉车子没劲儿，加速肉，发动机还发出怪响。这种情况在发动机热车、冷启动或者油量低的时候最容易出现。可能的原因有：空气滤芯太脏、火花塞老化该换了、点火线圈故障、汽油质量差或者油箱进了水，还有可能是油泵出问题了。先检查空气滤芯干净不干净，火花塞有没有发黑或者电极磨损，点火线圈有没有漏电，油箱里的油是不是太差或者有水分，最后再看看油泵工作状态；

2、开车时加速没问题，起步也正常，但匀速行驶时发现转速表指针很高但车速就是提不上去。这时候可以先看看冷却液是不是不够或者太多，油压表显示的油压过高或过低，或者点火提前角设置不对。另外发动机内部部件比如废气再循环阀（EGR阀）被积碳堵住也会导致这种情况。

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发动机常见的异响问题，主要跟它的转速状态有关系。比如，车子在怠速（就是停车时挂P挡踩刹车的状态）或者低速行驶时，可能会听到异响；当转速固定在一个区间时，声音会变得杂乱，急踩刹车降速时，还会突然发出几声“咔嗒”响；而猛踩油门急加速的时候，异响也会出现，甚至到了高转速时声音还一直存在。

这些异响跟发动机的工作循环关系特别大，尤其是发动机里的连杆、活塞（曲柄连杆机构）和气门、顶筒这些部件（配气机构）的异响，都是跟着发动机“吸气-压缩-爆炸-排气”的循环节奏来的。

如果异响跟发动机的工作循环无关，而是单纯因为零件之间的间隙过大造成的“咔嗒”声，那大概率是发电机、水泵这些附件出问题了；要是听到持续不断的金属摩擦声，像是轴承或者转动轴这类旋转部件有问题的可能性更大。