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汽车传动轴异响处理方法：1、开车时试试加速和收油，如果听见“咔啦咔啦”的金属撞击声，大概率是轴承磨损或者缺润滑，这时候要先加黄油，不行的话就得换新轴承；2、车子启动时“咣当”一声，或者声音乱糟糟的，特别是倒车上缓坡时出现“咯叭咯叭”的连续响声，八成是传动轴里的滚针碎了或者掉了，必须换个新的；3、如果异响是周期性的，而且车速越快声音越大，得检查传动轴是不是弯了，平衡块有没有掉，还有花键连接处是不是太松；4、要是持续嗡嗡响，重点看中间轴承支架的垫片有没有问题；5、把车顶起来挂高速挡，观察传动轴晃动情况。如果松油门降速时晃动更明显，说明传动轴本身有问题，比如凸缘焊接不正或者轴身变形；最后检查万向节叉和中间支架，如果发现安装歪了，或者十字轴、滚针已经磨坏导致松动，就得修或者换新的，不然传动轴整体不平衡会一直抖。

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1、传动轴上的齿轮槽（花键）如果磨损得太厉害了，和变速箱连接的地方就会出现空隙变大的情况，这样在车子跑起来的时候，动力传输过程中就会发出咯吱咯吱的响声；

2、中间轴上的橡胶垫如果老化了，或者固定螺丝松了，传动轴转起来的时候就会发出异响。更严重的是，如果这时候不赶紧把螺丝拧紧，可能会导致传动轴突然掉下来，那可就麻烦了；

3、如果是后驱车的话，传动轴和减速器之间的固定螺丝如果松了，车子在刚起步或者开得特别快的时候，就会发出不正常的响声。这种情况下最好赶紧检查螺丝有没有松动，别拖着不管。

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1、传动轴长时间高速转着转着就容易变形，一传动力的时候就会咯吱咯吱响；2、中间轴承用久了磨损严重，轴向和径向的间隙变大，转起来就会咔嗒咔嗒响；3、十字轴要是磨损生锈了，转不动的时候，车子刚启动或者倒车时就会出现响声。