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火花塞间隙太大有什么问题？主要有四点：1. 需要的点火电压会飙升；2. 发动机工作时容易出现点不着火或个别缸不工作的情况；3. 燃料烧不彻底；4. 车抖得厉害还爱熄火。一般火花塞的间隙标准是0.6到1.3毫米之间。间隙越大，点火时的电火花就越长，理论上更容易点燃混合气，动力表现也会更好。不过问题在于，间隙越大需要的击穿电压也越高，所以不同发动机的火花塞间隙标准都不一样。选对合适的间隙才能让发动机发挥最佳状态。

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火花塞间隙太大对发动机影响挺大的。最明显的就是车子会抖，启动时感觉像在打嗝一样。因为火花塞间隙大，点火时需要的电压就高，发动机工作时容易出现点不着火的情况，甚至个别气缸不工作。这样一来，车子跑起来转速不稳，开起来明显能感觉到抖动。另外，燃烧不充分还会导致油耗增加，长期这样可能积碳更多，对发动机寿命也不好。

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火花塞间隙太大，容易导致打不着火，而且车开快了还会出现“断火”现象。所以这个间隙得调得合适。一般用蓄电池点火系统的车，火花塞间隙建议在0.7到0.8毫米之间，个别特殊设计的火花塞能到1.0毫米以上。