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双离合变速箱能用很久的：1、现在大众的双离合变速箱技术是做得最好的。说白了，湿式变速箱泡在油里，出问题概率低，但容易有换挡顿挫感。一般到8万到12万公里左右容易出故障；2、干式双离合变速箱没油泡着，全靠机械摩擦，问题多；3、故障率高，因为磨损大，特别是常在堵车路段开的话，离合器片就容易坏。大概坏的里程数看个人开车情况，6万到9万公里左右，但这个不是绝对的。

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双离合变速箱的寿命其实因人而异，主要看开车习惯。一般来说，开到10万公里左右就容易出问题了。双离合跟普通的自动挡不太一样，它是在手动挡基础上改进的，既保留了手动挡的灵活，又有自动挡的舒适，而且换挡时动力不会中断。传统手动挡只有一个离合器，换挡时得踩下离合器踏板让齿轮换挡，这时候动力会断一下，开起来会有顿挫感。

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这个得看个人开车的习惯了，双离合变速箱开到8万公里左右就开始容易出毛病了，多注意保养就行。双离合其实就是个能传动力又能断开动力的部件，主要作用是让车子起步平顺，换挡的时候减少齿轮的冲击力，防止传动系统过载。普通车换挡时离合器要分离再接合，这时候动力会暂时中断一下。这对一般车来说影响不大，但在赛车场上就麻烦了，要是离合器控制不好，动力衔接不上，车速就会掉下来，直接拖成绩后腿。