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放气给制动力弱的一侧，比如左胎：1、车辆年检就是每辆有牌照和行驶证的车都必须做的年度体检，按《机动车运行安全技术条件》标准检查；2、年检能提前发现车辆安全隐患，督促车主保养车辆，减少交通事故；3、年检有明确的法规依据，比如《道路交通安全法实施条例》，年检前要提前准备（比如查好资料、网上预约、了解流程、检查车辆状态等），初次和定期年检的流程不同，还有些特殊政策；4、制动率是闸瓦压力和重量的比值，即每千牛重量对应的闸瓦压力，光看总闸瓦压力不能准确判断机车制动能力，必须用制动率来衡量；5、制动率是评估机车制动能力的核心指标，制动率过高容易导致车轮打滑，太低则制动力不够。

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汽车驻车制动率的要求是这样的：车子的驻车制动力加起来得达到整车重量的20%以上（不过有个例外，如果车辆总质量不超过整备质量的1.2倍，那只需要15%就行）。具体计算方法是把驻车轴左右两边的制动力加起来，再除以整车重量乘以100%，最后得出的百分比要≥20%。要是你的车属于那种总质量没超过整备质量1.2倍的类型，那这个百分比到15%就算合格了。这个标准都是国家规定的，买车或者年检的时候可以留个心眼。

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车的刹车性能可是安全的“命门”，年检时必须检查的项目。所以，在年检前最好提前给刹车系统做个“体检”。重点要盯紧刹车油和刹车片这两个关键部件。如果刹车油太脏或者含水太多，刹车会变“软”，踩下去没劲儿；刹车片磨薄了，刹车力道会下降，还可能发出异响。检查完该换的换、该保养的保养，这样年检才能一次过！